Integrantes del Equipo:

1. Adriana Pesqueira
2. Carlos Rodriguez
3. Karen Lopez

ENERGIA PROPUESTA: Energia Electrica (Transporte) = Autos Hibridos

Proponemos la energia electrica como fuente alternativa en los medios de transporte, por muchas razones, una de ella, obviamente es disminuir el consumo de combustibles de origen fosil, puesto que es un recurso No Renovable, ademas, estos combustibles por medio de los automoviles contribuyen notablemente a la contaminacion ambiental, asi que ese es otro motivo para el implemente del transporte hibrido, y asi, esto ayudaria a retrasar la llegada tan rapida del calentamiento global.

AUTOMOVILES HIBRIDOS

Nuestra propuesta para el ahorro del consumo de combustibles de origen fosil, despues de haber analizado las posibilidades que podrian implementarse en nuestro estado, son los automóviles hibridos.

Con los altos precios de la gasolina, la tecnología híbrida se ha convertido en la nueva fiebre de la industria automotriz. Un auto híbrido es un vehículo que combina un motor de combustible tradicional con uno eléctrico. La tecnología híbrida le permite a un auto operar con altos niveles de eficiencia en consumo de combustible y baja emisión de monóxido de carbono. Su motor de arranque combina un motor eléctrico y uno convencional a gasolina. La tecnología híbrida permite un rendimiento de millas por galón sobre todo en tráfico de ciudad, ya que los motores eléctricos son los que se accionan primero a la hora de arrancar. El motor de gasolina entra en acción una vez que se alcanzan velocidades de más de 20 millas por hora. Esto puede variar, según el modelo.La Lexus asegura que la nueva SUV RX 400 h le ahorrará al conductor promedio unos 200 galones de gasolina al año.

Las baterías de los autos híbridos están diseñadas para durar la vida útil del vehículo, es decir entre 150 mil y 200 mil millas de recorrido. Las garantías de los fabricantes suelen ser de 10 años o 100 mil millas. Algunos críticos dudan que las baterías duren tanto, pero como es una tecnología tan nueva, solo el tiempo dirá quién tiene la razón. Y para los que se preocupan por el medio ambiente, los autos híbridos usan baterías llamadas NiMH, que son perfectamente recargables y no contaminan como las de niquel.

Referente a los costos, debido a que se trata de una tecnología nueva, los fabricantes cobran un porcentaje más que el precio de un modelo regular, pero la diferencia desaparecerá eventualmente. Por ejemplo, la Ford Escape Hybrid empieza desde US $26,970, mientras la Escape normal comienza en US $19,995.

Una gran ventaja del momento es que como un incentivo para convencer al público de su confianza en el producto, todos los fabricantes ofrecen garantías extendidas de 10 años o 100 mil millas para todos los componentes híbridos de los autos nuevos, además de las garantías que comúnmente son de 3 años o 36 mil millas.

Desde el 2000, en Estados Unidos ya están a la venta el Toyota Prius, el Honda Insight y el Honda Civic, todos sedanes compactos. Ford puso a la venta la primera SUV de este segmento a finales de 2004, la Escape Hybrid. Lexus, la división de lujo de la Toyota, ya hizo debutar la SUV RX400h. General Motors también tiene planes para lanzar un híbrido bajo su división Saturn.

CONDICIONES DE LA REGION PARA LA VIABILIDAD DE LA ENERGIA ALTERNATIVA EN EL TRANSPORTE

Para implementar una energia alternativa como sustituto de los combustibles fosiles es necesario antes, analizar y adentrarnos en las condiciones de la region en donde se desea aplicar el proyecto, tales condiciones pueden ser el clima, la topografia y las vias de comunicacion del lugar.

Vias de Comunicación de la Region

En relación a las vias de comunicación, el estado cuenta con una amplia red de carreteras que comunican a todos los municipios y comunidades, las cuales tienen una longitud de 24,396 kilometros ademas de caminos rurales que comunican a las comunidades más alejadas de las principales ciudades.
El estado tambien cuenta con el servicio de transporte ferroviario que comunica por este medio a las principales ciudades del estado y los principales municipio de la frontera norte del estado. La comunicación aerea se realisa atravez de los aeropurtos de las ciudades de Hermosillo y Ciudad Obregón.
En lo relativo al transporte terrestre, el estado cuenta con una amplia infraestructura para el transporte de pasajero y de carga que opera a nivel municipal, comunitario y federal.

El estado se encuentra comunicado por mar dado que cuenta con importantes puertos como es el de guaymas y otros turisticos como los de San Carlos, Puerto Peñasco y el de Bahia Kino.

Sus costas son bañadas por el Mar de Cortés en el Golfo de California; es decir, el mar sonorense es un mar interior mexicano, conectado por el Sur con el Océano Pacífico. Sonora se encuentra así vinculado a la denominada "Cuenca del Pacífico" que ofrece amplias posibilidades de desarrollo económico y múltiples retos y oportunidades de aprovechamiento sustentable de sus recursos naturales.

Topografia

Sonora es un Estado montañoso por encontrarse en la vertiente exterior de Ia Sierra Madre Occidental. Presenta una marcado declive hacia el Golfo de California, que baja de una altura que en la Sierra de Alamos es de 2,000 msnm. Las serranías están orientadas en el sentido S-SE y N-NE entre las cuales se forman valles longitudinales a las márgenes de los ríos, que a veces se cortan por despeñaderos y acantilados, para abrirse con mayores dimensiones al aproximarse a la costa, hasta terminar en páramos o desiertos que adquieren su mayor extensión en los municipios de Pitiquito y Caborca, lo que determina dos zonas definidas: una montañosa y la otra de terreno piano. La primera, además de poseer en las márgenes de los ríos fértiles valles tiene abiertas llanuras en las panes altos, pudiendo citarse entre estas ultimas las de los municipios de Yécora, Oputo y Cananea.

La segunda zona, a medida que se aproxima a la costa, va adquiriendo mayor extensión, hasta terminar en páramos o desiertos hostiles a la vida por su clima y constitución geológica. La región del desierto es un desierto mayormente de matorrales, excepto la zona de Altar donde es arenoso. Constituye el desierto más rico y variado en vida y comunidades bióticas de toda America. La zona del desierto de Altar alberga el campo volcánico El Pinacate, con grandes crateres que hacen parecer un paisaje lunar en la tierra.

Clima

En la planicie, el clima es Muy seco, con temperaturas extremas de 46° C en el verano e inferiores a 0° C en el invierno. La precipitación media anual es baja (400 mm). En lo alto de la sierra el clima es Templados Subhúmedo con precipitaciones que alcanzan los 1000 mm en el sureste del estado. En la región de los valles es caluroso y seco con un periodo de lluvias escasas en verano, e inviernos fríos con ligeras lloviznas. Los vientos son dominantes del noroeste en otoño e invierno, del este en primavera y del sur en verano.

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ENTREVISTA

Se realizo una entrevista al Ingeniero en Electronica Dainet Berman con Maestria y Doctorado en Optoelectronica, que tambien es maestro de nuestra Universidad, la entrevista trato sobre el tema de las energias alternativas en el transporte para suplir los combustiblrs fosiles.
Primero nos hablo sobre la energia solares y las fotoceldas, mencionando que en nuestra region este tipo de energia seria muy viable por que la mayor parte del año contamos con un intenso sol, sin embargo, agrego que este tipo de energia es muy cara puesto que cafa fotocelda cuesta alrededor de 13 mil pesos y si se implementara solo tendrian acceso a ella aquellas personas con el suficiente nivel economico para adquirirla.
Tambien lo preguntamos sobre los automoviles hibridos ya que era mas de los que se trataba nuestra investigacion, nos menciono que si seria viable que se implementaran en nuestra region, que aunque no es mucha la diferencia entre un auto hibrido y uno normal seria de bastante ayuda para ahorrar combustible y no agotar estos recursos que son No Renovables.

EN LOS SOGUIENTES LINKS SE PRESENTA LA ENTREVISTA REALIZADA:
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